指揮中心集成平臺(tái)是包括交通信號(hào)控制、電視監(jiān)控系統(tǒng)、高清闖紅燈電子警察、高清超速自動(dòng)抓拍、交通誘導(dǎo)、卡口、光纖通信等多個(gè)智能交通子系統(tǒng)的公安交通指揮集成平臺(tái)。它是城市智能交通管理系統(tǒng)的核心業(yè)務(wù)應(yīng)用，在已建成的各種外場設(shè)施、各類交通管理信息系統(tǒng)的基礎(chǔ)上，以數(shù)據(jù)交換和數(shù)據(jù)共享為紐帶，通過統(tǒng)一的交通管理與控制用戶界面來實(shí)現(xiàn)整個(gè)城市交通管理與控制系統(tǒng)功能的集成應(yīng)用，使得交通管理者通過一個(gè)高度集成化的交通管控平臺(tái)便可以“通曉全局、控制自如”，從而達(dá)到 “快速反應(yīng)、協(xié)作互聯(lián)、保障安全和暢通”的目的。指揮中心集成平臺(tái)是整個(gè)系統(tǒng)的中心樞紐，它集成了信號(hào)、卡口、視頻和電警系統(tǒng)等監(jiān)控基礎(chǔ)系統(tǒng)，基于警用地理信息系統(tǒng)技術(shù)實(shí)現(xiàn)可視化指揮調(diào)度，實(shí)現(xiàn)交通誘導(dǎo)、交通廣播和互聯(lián)網(wǎng)發(fā)布等多通道的信息發(fā)布。

　　應(yīng)用價(jià)值

　　1.各交通管理信息系統(tǒng)高度關(guān)聯(lián)，實(shí)現(xiàn)資源的融合和充分利用，提高資源的利用效率，解決缺乏必要聯(lián)系和通信接口的交通信息系統(tǒng)存在的問題;

　　2. 大幅提升公安交警信息化應(yīng)用和交通民警執(zhí)法裝備水平，逐步增強(qiáng)交警部門交通管理宏觀控制、指揮調(diào)度和協(xié)調(diào)應(yīng)變能力;

　　3. 實(shí)現(xiàn)對(duì)交警隊(duì)伍的科學(xué)、規(guī)范、有效的管理監(jiān)督，提高其執(zhí)行力和戰(zhàn)斗力;

　　4. 為交通信號(hào)控制系統(tǒng)、交通誘導(dǎo)系統(tǒng)等提供信息來源，為指揮中心科學(xué)決策提供準(zhǔn)確的判斷依據(jù)，為相關(guān)研究工作提供歷史數(shù)據(jù)保障;

　　5. 提供實(shí)時(shí)交通狀態(tài)信息，交通參與者可做出相應(yīng)的交通行為的調(diào)整和決定，提高整體路網(wǎng)容納能力和使用效率;

　　6. 向社會(huì)提供開放的信息系統(tǒng)，使廣大交通參與者能直接了解和掌握交通信息，為用戶出行提供極大便利，人們可享受高技術(shù)帶來的“數(shù)字化的交通信息服務(wù)”。